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menu à propos programmation conférenciers hébergement inscription carte partenaires troisième édition quatrième édition colloque sur le développement industriel et les écoparcs 5 e édition logistique et transports moteurs incontournables du développement inscrivez-vous à propos de ce colloque cette année, le colloque se tiendra les 12 et 13 juin 2018 à l’hôtel estrimont suites et spa objectif palme québec, stratégies immobilières lgp et l’association des professionnels en développement économique du québec (apdeq) sont fiers d’annoncer qu’ils se sont regroupés afin d’offrir une formation pointue touchant les développeurs, urbanistes, aménageurs et gestionnaires de territoires désirant confronter leur vision et expertises afin de : – planifier de nouveaux grands espaces industriels pour faciliter les exigences de nouvelles réalités logistiques (portuaire, ferroviaire, routière et aéroportuaire) afin de mieux accueillir les investisseurs ; – adopter de nouveaux concepts d’organisation territoriale pour mieux desservir les territoires ; – établir et promouvoir les nouvelles tendances d’aménagement et de requalification de zones industrielles ou d’activités ; – comprendre les nouvelles réalités de l’acceptabilité et de la responsabilité sociale ; – considérer la mobilité et l’énergie comme des facteurs majeurs de développement industriel ; – voir le réchauffement climatique et la biodiversité comme des opportunités de développement ; – voir le développement durable comme un facteur de croissance économique. programme 2018 sera l’année de la logistique : logistique des transports terrestre, ferroviaire, maritime et aérien où le développement durable, l’intelligence et l’aménagement travaillent de pair dans une réalité mondiale. tous, nous devrons repenser nos parcs industriels afin de desservir des entreprises qui penseront, de plus en plus, au cheminement physique de leurs produits de l’usine au consommateur, mais également du retour de ceux-ci en fin de vie utile. cela impliquera une logistique toujours plus efficace, écologique et économique. serons-nous prêts ? encore en 2018, la stratégie maritime du québec prendra pleinement son envol afin de confirmer la position géographique exceptionnelle du québec comme pivot de développement durable de tout le nord-est américain (135 millions de consommateurs). les opportunités de développement découlant de cette stratégie ne manqueront pas… soyons à l’affût ! la quinzaine de ports maritimes du québec qui font partie de cette stratégie ne seront pleinement efficaces que si derrière eux les villes non portuaires établissent des stratégies de développement qui s’alignent en concordance avec celles de la stratégie maritime afin de créer partout des emplois de qualité, tout en protégeant les écosystèmes et la biodiversité de l’ensemble du québec. la stratégie « maritime » ne touche donc pas que les villes qui en dépendent directement. elle est au cœur du bien-être économique des communautés non riveraines ou adjacentes et doit donc être partenaire des communautés de l’interland québécois tout en cadrant avec le numérique, les tic, la symbiose industrielle et toutes les technologies innovantes. finalement, le plan nord exigera aussi un déploiement sans précédent d’efforts logistiques efficaces pour connaître son plein succès. tous les moyens de transport devront être mis à contribution pour développer les territoires et attirer les investisseurs. il y aura presque autant de transport vers les sites d’exploitation que provenant de ceux-ci. le « québec » a donc beaucoup à y gagner ! programmation la programmation est sujette à changement sans préavis. lundi le 11 juin 2018 à 18h00 accueil des participants européens par m. réal patry, directeur exécutif de palme québec, suivi d’un cocktail d’amitié à l’hôtel estrimont et d’un souper libre tous nos participants canadiens qui souhaitent se joindre à ce groupe sont les bienvenus. mardi le 12 juin 2018 mercredi le 13 juin 2018 7h00 petit déjeuner libre et accueil des participants 8h55 ouverture du colloque par m. réal patry, directeur exécutif palme québec 9h00 mots de bienvenue par: ↓ – mme vicki-may hamm, mairesse de magog, présidente de la fédération canadienne des municipalités et présidente du comité de travail sur les villes intelligentes du québec ainsi que du caucus des cités régionales à l’umq; vice-présidente de magog technopole; – m. vincent lecorne, président de l’apdeq; – m. vincent guay, président de palme québec. – m. jacques demers, préfet de la mrc memphrémagog et président de la fédération québécoise des municipalités (fqm) 9h15 conférence a - montréal et la voie maritime du saint-laurent : plaque tournante logistique de toute l’amérique du nord ↓ animateur : m. louis grenier, associé principal chez stratégies immobilières lgp le positionnement géographique de montréal est incontournable. son port de mer, situé à 1000 km du golfe saint-laurent, a favorisé depuis sa naissance tout son développement économique et permis à deux réseaux ferroviaires de s’étendre jusqu’au pacifique et à la frontière du mexique. l’implantation de plusieurs sociétés de transport routier, couvrant plus particulièrement tout l’est de l’amérique du nord, n’est pas non plus étrangère à ce positionnement exceptionnel. conférencier a1: m. serge auclair, vice-président stratégie, port de montréal le port de montréal : cœur du développement présent et futur du québec le port de montréal n’a pas seulement une histoire intimement liée au développement économique de l’est du canada, il occupe également une place de choix dans la stratégie de développement maritime du québec, vision 2030. m. auclair nous brossera un tableau de l’apport économique actuel du port de montréal et traitera de l’avenir du transport maritime comme outil de développement économique essentiel pour toutes les régions du québec, les grands-lacs et le nord-est américain. ainsi, la mise en exploitation du terminal à conteneurs de contrecœur, vers 2024, devrait créer 1 000 emplois permanents, rayonner sur toutes les zones industrielles du québec et permettre, vers 2030, le transbordement de 2,5 millions de conteneurs. conférencier a2: m. michael kieran, président kieran mas, consultant spécialiste en transport ferroviaire accompagné de m. darren reynolds, premier directeur, développement corporatif, canadien national le transport ferroviaire en transition introduction par m. michael kieran, consultant spécialiste en transport ferroviaire. m. kieran traitera de sa vision 2030 du transport ferroviaire comme potentiel de développement stratégique, même pour de plus petites communautés partout en amérique du nord. m. darren reynolds parlera des complicités d’affaires entre les grands acteurs du transport rattachant l’aérien, le maritime, le ferroviaire et le routier qui relient toutes les zones industrielles aux diverses clientèles, complémentarité essentielle à tout développement économique. qui sont les clients cibles, quels sont les types de marchandises, d’où à où, comment, avec qui, pourquoi ? quels sont les intérêts de ces clients dans des parcs industriels non maritimes? note : dans le sud du québec, il a des discussions pour concentrer le «freight» des industries dans un seul endroit, comme probablement dans 4-5 autres régions du québec. mm. kieren et reynolds aborderont ce sujet comme exemple de concertation régionale. 10h15 pause santé 10h30 conférence b - comment adapter nos stratégies de développement dans un contexte mondial ↓ animateur : m. réal patry, directeur exécutif de palme québec en 1980, la wallonie signait son premier traité de coopération internationale, soit une déclaration commune entre la région wallonne et le québec portant sur la coopération économique. l’intensité de nos relations en matières économique et culturelle n’a cessé de croître depuis, la wallonie, à l’instar du québec, profitant d’un positionnement géographique clé sur chacun de leur continent respectif. conférencier b1: gouvernemen
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